Le 12 juin 2022 : À l’assaut du Gier !

Après les succès d’avant la pan­dé­mie, une qua­ran­taine d’as­so­cia­tions se mobi­lisent pour le Gier à vélo, rejoignez-les !

L’objectif est la réa­li­sa­tion d’un iti­né­raire cyclable et continu en vallée du Gier, mais aussi des amé­na­ge­ments à Saint-​Étienne ainsi que le long du Furan et de l’Ondaine, pour relier les fleuves Rhône et Loire.

Cet iti­né­raire ser­vi­rait en pre­mier lieu les dépla­ce­ments quo­ti­diens d’un sec­teur den­sé­ment peuplé où la plu­part des dépla­ce­ments en voi­ture font moins de 5 km. Il serait aussi le sup­port d’un par­cours tou­ris­tique per­met­tant la décou­verte d’une vallée mécon­nue, en s’in­té­grant dans un réseau plus vaste de vélo­routes (VéLoire, ViaRhôna, ViaFluvia…).

À l’oc­ca­sion de cette jour­née, le col­lec­tif demande la réa­li­sa­tion de la Voie Verte des Confluences et sou­haite la recon­nais­sance des mobi­li­tés actives dont le vélo est une part essen­tielle. L’engorgement de cette vallée par les trans­ports pol­luants inter­roge et néces­site une réflexion glo­bale sur les mobi­li­tés durables et plus res­pec­tueuses de l’en­vi­ron­ne­ment et de la santé. Le choc ener­gé­tique récent nous rap­pelle l’urgence à nous libé­rer des éner­gies fossiles.

Lors des vélo­ru­tions Lyon–Givors–Vienne (2017) et Grigny–S t- Étienne (2018) et de la conver­gence à Rive-​de-​Gier (2019), des cen­taines de cyclistes ont affirmé leur volonté de voir les amé­na­ge­ments cyclables construits. Ils ont été écou­tés par cer­taines col­lec­ti­vi­tés qui se sont enga­gées à fina­li­ser leurs tron­çons et mailler leur territoire.

Rappelons-​leur que nous res­tons vigi­lants, en par­ti­cu­lier entre Lyon et Givors, où la Viarhôna n’a tou­jours pas été réa­li­sée, malgré les annonces et les promesses.

En se ras­sem­blant à nou­veau, pour obte­nir une vélo­route bien amé­na­gée et inter­con­nec­tée à la région, ce peuple à vélo fera autant d’heu­reux res­pi­rant et bou­geant pour leur santé, que de voi­tures à l’ar­rêt au garage !

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La Vélorution mensuelle de Chavanelle : un succès !

Chaque deuxième ven­dredi du mois, les cyclistes se retrouvent à 18h sur la place Chavanelle pour faire une petite balade en ville et mon­trer que nous sommes le trafic !

Donnons de l’am­pleur à cette mani­fes­ta­tion. Rejoins-​nous, avec tes amis !

Prochaine date : le 10 décembre, retiens la soirée !

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Saint-​Étienne, une ville favorable aux activités de plein air ?

La revue Outdoor Go ! publie dans son numéro 24 de septembre-​octobre-​novembre 2021 un clas­se­ment des villes les plus favo­rables aux acti­vi­tés de plein air.

Saint-​Étienne y obtient la 2ème place, der­rière Montpellier ! C’est une très bonne nou­velle pour notre Métropole. Ne pouvons-​nous pas faire mieux ?

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Challenge Mobilité du 21 septembre 2021 au CHU de St-Étienne

Suite à l’opération « Mai à vélo » menée en ce prin­temps 2021, au CHU de Saint-​Étienne, où Ocivélo avait dif­fusé des infor­ma­tions sur les plans mobi­lité et les dis­po­si­tifs d’aide aux cyclistes sur le « Mur à vélo » et en réa­li­sant un pre­mier diag­nos­tic des sta­tion­ne­ments vélo sur l’Hôpital Nord, il avait été décidé de conso­li­der ces pre­miers contacts à l’occasion du Challenge mobi­lité du 21 sep­tembre 2021.

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Premier baromètre des Villes Marchables : les résultats sur la Ville de St-Étienne

Sur le modèle du Baromètre des Villes Cyclables, le col­lec­tif Place aux pié­tons avait inter­rogé le public pen­dant l’au­tomne 2020.

68 510 réponses ont été col­lec­tées en France ; le Collectif Place aux Piétons Agglomération sté­pha­noise dégage les points prin­ci­paux de ce Baromètre :

La Ville de Saint-​Étienne obtient la note glo­bale E (A étant le meilleur score, E signi­fiant un score « plutôt défavorable »).

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