Dernière ligne droite pour le Baromètre des villes cyclables : à vos vélos, à vos votes !

Le Baromètre des Villes Cyclables 2025 est en cours, offrant aux cyclistes l’op­por­tu­nité d’ex­pri­mer leur res­senti sur la pra­tique du vélo dans leur com­mune. À Saint-​Étienne nous sommes à 600 votes, la par­ti­ci­pa­tion est actuel­le­ment en retard par rap­port à d’autres villes de taille simi­laire (Clermont Ferrand 800 votes, Angers 1800 votes, Chambéry 900 votes etc). Cette situa­tion est pré­oc­cu­pante, car une faible mobi­li­sa­tion pour­rait entraî­ner une sous-​représentation des besoins des cyclistes sté­pha­nois dans les résul­tats de l’enquête

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La Trame Cyclable Stéphanoise

Venez décou­vrir le nou­veau site de la Trame Cyclable Stéphanoise. 

trame​-cyclable​-ste​pha​noise​.org

C’est le nom donné au projet qui a pour objec­tif de suivre le déve­lop­pe­ment des infra­struc­tures dédiées au vélo sur la métro­pole de Saint-​Étienne et ses envi­rons. Ce site permet de visua­li­ser l’état des lieux des amé­na­ge­ments exis­tants, d’analyser les linéaires réa­li­sés et de mesu­rer l’évolution du réseau cyclable jusqu’à 2026 et 2030, dans le cadre du plan vélo.

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Le barometre vélo 2025 revient !

Vous vous dépla­cez à vélo et sou­hai­tez indi­quer votre res­senti sur la qua­lité des amé­na­ge­ments et ser­vices vélo sur votre com­mune dans Saint-​Étienne métro­pole : faut-​il ajou­ter du sta­tion­ne­ment vélo, conser­ver les bandes cyclables ou péren­ni­ser les amé­na­ge­ments tem­po­raires ? C’est pos­sible en répon­dant au Barometre Vélo 2025 !

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Balade femmes filles et cie 2025

Prenons notre place dans l’espace public pour que les amé­na­ge­ments intègrent les besoins des femmes et sécu­risent la pra­tique du vélo. Le samedi 8 mars, célé­brons la diver­sité de ces usages et de ces cyclistes !

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Sécurité routière ? A vos projets !!!


Par cour­rier fin novembre nous avions sol­li­cité un rendez vous auprès du Préfet de la Loire afin de l’alerter sur la ques­tion de l’in­sé­cu­rité rou­tière concer­nant par­ti­cu­liè­re­ment les cyclistes sur notre ter­ri­toire après des évè­ne­ments locaux et natio­naux que nous subis­sons régu­liè­re­ment dans nos dépla­ce­ments pro­fes­sion­nels ou de loi­sirs : acci­dents sévères voire mor­tels, inci­vi­li­tés, vio­lences ver­bales ou physiques..

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L’abandon du plan vélo national, une mauvaise nouvelle pour la vallée du Gier

Les organisateurs.trices de la Vélorution du Gier se déso­lent du gel des cré­dits 2024 du Plan vélo natio­nal et de son aban­don pour les années à venir. Quelques jours après les inon­da­tions qui ont dure­ment frappé la vallée du Gier, et ont fait la démons­tra­tion qu’il fal­lait urgem­ment déve­lop­per les mobi­li­tés douces, cet aban­don est un coup dur inac­cep­table.  

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