Pour la création d’un vaste réseau continu de voies vertes, signez la pétition à ce lien. Loïs Moreira, bénévole à Ocivélo, a identifié plus de 110 km de voies disponibles et en pente douce notamment sur les anciennes voies ferrées dans le secteur urbain de Saint-Étienne métropole.
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Une équipe lyonnaise a contacté Ocivélo, à la recherche de cyclistes volontaires pour enregistrer certains de leurs trajets quotidiens et échanger ensuite avec elle. Si l’idée vous intéresse, lisez donc ci-dessous le message de Matthieu Adam du LabEx Intelligences des Mondes Urbains de l’Université de Lyon.
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Ceux qui connaissaient les anciens locaux, ont pu se rendre compte des changements : surface réduite dont la moitié en sous-sol, en lieu et place de quelques espaces presque verts !
Mais au-delà, une fréquentation plus grande, une augmentation du nombre d’adhérents et quelques bouchons depuis la rentrée autour des postes de réparation, malgré la présence de Martin et Alban, toujours prêts à donner un coup de main.
Ces dernières semaines ont pu occasionner quelques frustrations chez des bénévoles ou des adhérents devant nos moyens limités bien qu’optimisés.
La fin du projet d’autoroute entre Saint-Étienne et Lyon devrait créer des opportunités pour les solutions train + vélo. Dans l’intérêt de tous, cyclistes comme automobilistes, qu’il serait vain de vouloir opposer. Continuer la lecture de « Fin du projet d’autoroute A45 : des solutions gagnant-gagnant »
