L’atelier d’Ocivelo prend des vacances

Du 29 décembre au 5 jan­vier inclus, l’atelier range les outils, graisse et met les vélos… au repos.
Pendant cette période, l’atelier sera fermé : pas de clé de 15 qui dis­pa­raît, pas de dérailleur capri­cieux, pas de rus­tine collée de tra­vers (enfin, presque).

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Aidez Ocivélo à pédaler plus loin !

Comme de nom­breuses asso­cia­tions aujourd’hui, Ocivélo fait face à une baisse des sub­ven­tions publiques. Cette conjonc­ture fra­gi­lise notre équi­libre finan­cier, au point que nous clô­tu­re­rons l’année avec un budget néga­tif. Pourtant, notre action reste plus essen­tielle que jamais pour accom­pa­gner la tran­si­tion éco­lo­gique, encou­ra­ger le réem­ploi et pro­mou­voir l’usage du vélo au quotidien.

Votre sou­tien est indis­pen­sable pour que notre asso­cia­tion conti­nue d’exister et d’agir.

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ocivelo crèe un observatoire pour cartographier et dynamiser le vélo sur la métropole stéphanoise

dans 42tv Info

L’association Ocivelo, enga­gée depuis 30 ans pour la pro­mo­tion du vélo à Saint-​Étienne Métropole, a lancé un obser­va­toire en ligne des axes cyclables struc­tu­rants dans le sud du dépar­te­ment de la Loire. Accessible sur trame​-cyclable​-ste​pha​noise​.org, ce site pro­pose une carte inter­ac­tive détaillant envi­ron 350 km d’aménagements cyclables, avec des des­crip­tions, photos, infor­ma­tions sur l’état d’avancement des tra­vaux, et points d’amélioration.

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Adhérez ou renouvelez votre soutien à Ocivélo pour 2026 !

Vous pouvez dès main­te­nant (ré)adhérer à Ocivélo pour l’année 2026. Votre adhé­sion vous ouvre un accès illi­mité à l’atelier, vous permet de par­ti­ci­per aux cours de vélo-​école et de sou­te­nir acti­ve­ment la pro­mo­tion du vélo dans la métro­pole sté­pha­noise. Adhérez en ligne ou lors de nos permanences 

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Opération « Cycliste Brillez » : comptages et distributions pour améliorer la visibilité des cyclistes

Dans le cadre de l’opération « Cycliste Brillez » de la FUB, plu­sieurs ini­tia­tives sont mises en place loca­le­ment pour ren­for­cer la sécu­rité des cyclistes, notam­ment en période hiver­nale où la visi­bi­lité sur la route est réduite.

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