Le conseil de Saint-Étienne Métropole vote un plan vélo ambitieux

La ville du vélo devient, enfin, la ville des cyclistes ! Le 27 juin 2019, le Conseil métro­po­li­tain, qui repré­sente les 53 com­munes de notre agglo­mé­ra­tion vote un plan vélo d’une ampleur inédite. Les enga­ge­ments sont mul­tiples et cor­res­pondent au déploie­ment du « sys­tème vélo » dans toutes ses com­po­santes :
– Déve­lop­per un réseau métro­po­li­tain struc­tu­rant,
– Amé­na­ger un maillage de proxi­mi­té,
– Encou­ra­ger l’u­sage du vélo en pro­po­sant des ser­vices adap­tés,
– Pro­duire un urba­nisme plus favo­rable à la pra­tique du vélo.

Conti­nuer la lec­ture de « Le conseil de Saint-Étienne Métro­pole vote un plan vélo ambi­tieux »

Ocivélo chez Radio Dio

Quelques jours après la Vélo­ru­tion du 16 Juin 2019, il conve­nait de ne pas man­quer l’in­vi­ta­tion de Radio Dio à son émis­sion « Ques­tion de choix » de ce 19 juin sur la mobi­li­té et plus par­ti­cu­liè­re­ment sur « le vélo comme moyen de dépla­ce­ment ».

Conti­nuer la lec­ture de « Oci­vé­lo chez Radio Dio »

3e Vélorution en faveur de la Voie Verte des Confluences

BRAVO au demi-mil­lier de « vélo­ru­tion­naires » ! Oui ! la Vélo­ru­tion « À l’as­saut du Gier » a mobi­li­sé, dimanche 16 juin der­nier, 500 par­ti­ci­pants. Ils étaient là pour poin­ter du doigt le manque  d’a­mé­na­ge­ment cyclable conti­nu dans la val­lée du Gier. C’est sous la forme d’une conver­gence que la qua­ran­taine d’as­so­cia­tions a réus­si à com­bi­ner plus de cent kilo­mètres de parades fes­tives aux départs de trois dépar­te­ments : la Loire, le Rhône et l’I­sère.

Conti­nuer la lec­ture de « 3e Vélo­ru­tion en faveur de la Voie Verte des Confluences »

Les fondamentaux de l’aménagement cyclable

Une ville cyclable est une ville où les enfants vont à vélo à l’école, sans leurs parents. Pour atteindre cet objec­tif, il existe quatre types d’aménagements cyclables à choi­sir en fonc­tion de la den­si­té du tra­fic auto­mo­bile expri­mé en véhicules/jour et de la vitesse de cir­cu­la­tion en kilomètres/heure.

Conti­nuer la lec­ture de « Les fon­da­men­taux de l’aménagement cyclable »

Résumé des véritables enjeux vélo de la Loi Mobilité

La Loi d’Orientation des Mobi­li­tés (LOM), très atten­due par les asso­cia­tions et les ONG pour trans­crire dans la loi les annonces du Pre­mier ministre faites dans le cadre du lan­ce­ment du plan natio­nal vélo (sep­tembre 2018 à Angers), est exa­mi­née depuis mar­di 14 mai par la Com­mis­sion déve­lop­pe­ment durable de l’Assemblée Natio­nale. L’examen en ses­sion plé­nière aura lieu à par­tir du 3 juin.

Alors que le débat sur le casque détourne l’attention des véri­tables enjeux, la Fédé­ra­tion des usa­gers de la bicy­clette (FUB) livre son ana­lyse en la résu­mant en douze images.

Conti­nuer la lec­ture de « Résu­mé des véri­tables enjeux vélo de la Loi Mobi­li­té »

Le Rond-Point cycliste… c’est possible ! Vidéo

Décou­vrez cette vidéo pré­sen­tant le pro­jet pour le Rond-point du Parc de l’Eu­rope et par­ta­gez-la ! Rendre accueillant aux pié­tons et aux cyclistes le Rond-point du Parc de L’Eu­rope (square Frank­lin Roo­se­velt); Créer un par­king de covoi­tu­rage ; Amé­lio­rer la flui­di­té auto­mo­bile avec plus d’es­paces verts ; C’EST POSSIBLE !

Conti­nuer la lec­ture de « Le Rond-Point cycliste… c’est pos­sible ! Vidéo »