Par le Collectif des citoyens pour une voie verte de l’Avesnois écologique et solidaire.
Contrairement aux idées reçues, l’enrobé d’une voie verte contribue à la préservation de l’environnement. Et surtout une voie verte revêtue permet un meilleur report des déplacements motorisés sur le vélo, favorisant une mobilité décarbonée. Continuer la lecture de « Voie verte en enrobé : « toxique » pour la nature ? Halte aux idées reçues ! »
Rubrique : Cyclabilité
« cyclabilité \si.kla.bi.li.te\ féminin : (Urbanisme) (Transport) Qualité d’une voie ou d’un ensemble de voies aménagées pour faciliter et sécuriser les déplacements à vélo. »
On y travaille !
Baromètre : Saint-Étienne, 22e parmi 31 villes de taille équivalente
Les résultats du baromètre des Villes cyclables 2020 sont publiés : Saint-Étienne, avec une note de 2,53/6 est classée 22ème parmi les 31 villes de taille équivalente.
Sur le podium dans la même catégorie, nous retrouvons Grenoble avec une belle note de 4,12/6, puis Angers (3,38/6) et Caen (3,25/6). Parmi les grandes villes, ce sont Strasbourg (4,02/6), Nantes (3,55/6) et Rennes (3,46/6), qui occupent les premières places. Continuer la lecture de « Baromètre : Saint-Étienne, 22e parmi 31 villes de taille équivalente »
Candidats aux municipales 2020 : engagez-vous pour le vélo !
Le site « Parlons-vélo » est le plaidoyer qui recense les engagements des candidats pour l’ensemble des villes françaises.
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« Ode à là bicyclette », de Pablo Neruda
Insolite : pour la deuxième fois, Ocivélo vous propose un petit poème. Bonne lecture…
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Article dans le magazine « 200 » sur Ocivélo
Passé à l’automne à Saint-Étienne, le journaliste du magazine du « vélo de route autrement » 200, a réalisé un dossier complet, « La Vélorution en marche », avec trois articles dont un sur Ocivélo. Continuer la lecture de « Article dans le magazine « 200 » sur Ocivélo »
Briser la culture de la voiture, New York dévoile un plan vélo de 1,7 milliards de dollars
Le vélo est au cœur des solutions de mobilité d’avenir C’est Corey Johnson qui a présenté ce plan pour New York. Actuel porte-parole du conseil municipal, il devrait se porter candidat au fauteuil de maire en 2021 pour remplacer Bill de Blasio.
« Il s’agit d’une feuille de route pour briser la culture de l’automobile d’une manière réfléchie et complète, et je suis très fière d’adopter ce projet de loi » a t’il déclaré.