Voie verte en enrobé : « toxique » pour la nature ? Halte aux idées reçues !

Par le Col­lec­tif des citoyens pour une voie verte de l’A­ves­nois éco­lo­gique et soli­daire.
Contrai­re­ment aux idées reçues, l’enrobé d’une voie verte contri­bue à la pré­ser­va­tion de l’en­vi­ron­ne­ment. Et sur­tout une voie verte revê­tue per­met un meilleur report des dépla­ce­ments moto­ri­sés sur le vélo, favo­ri­sant une mobi­li­té décar­bo­née. Conti­nuer la lec­ture de « Voie verte en enro­bé : « toxique » pour la nature ? Halte aux idées reçues ! »

Baromètre : Saint-Étienne, 22e parmi 31 villes de taille équivalente

Les résul­tats du baro­mètre des Villes cyclables 2020 sont publiés : Saint-Étienne, avec une note de 2,53/6 est clas­sée 22ème par­mi les 31 villes de taille équi­va­lente.
Sur le podium dans la même caté­go­rie, nous retrou­vons Gre­noble avec une belle note de 4,12/6, puis Angers (3,38/6) et Caen (3,25/6). Par­mi les grandes villes, ce sont Stras­bourg (4,02/6), Nantes (3,55/6) et Rennes (3,46/6), qui occupent les pre­mières places. Conti­nuer la lec­ture de « Baro­mètre : Saint-Étienne, 22e par­mi 31 villes de taille équi­va­lente »

Briser la culture de la voiture, New York dévoile un plan vélo de 1,7 milliards de dollars

Le vélo est au cœur des solu­tions de mobi­li­té d’a­ve­nir C’est Corey John­son qui a pré­sen­té ce plan pour New York. Actuel porte-parole du conseil muni­ci­pal, il devrait se por­ter can­di­dat au fau­teuil de maire en 2021 pour rem­pla­cer Bill de Bla­sio.
« Il s’a­git d’une feuille de route pour bri­ser la culture de l’au­to­mo­bile d’une manière réflé­chie et com­plète, et je suis très fière d’a­dop­ter ce pro­jet de loi » a t’il décla­ré.

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