La pollution de l’air coûte 596 € /​an /​habitant à St-Étienne

Une grande étude de l’Alliance euro­péenne de santé publique, publiée le 21 octobre 2020, révèle le coût de la pol­lu­tion de l’air dans 432 villes euro­péennes, dont 67 villes fran­çaises. Cette étude est relayée en France par l’asso­cia­tion Respire et montre qu’en moyenne la pol­lu­tion de l’air coûte 943 euros par an et par habi­tant. Continuer la lec­ture de « La pol­lu­tion de l’air coûte 596 € /​an /​habitant à St-Étienne »

Les scientifiques lyonnais parlent d’Ocivélo

A catas­trophe lente, tran­si­tion lente.

Le chan­ge­ment cli­ma­tique, l’épuisement des res­sources natu­relles, la réduc­tion de la bio­di­ver­sité… autant de signaux d’alerte qui appellent à une trans­for­ma­tion pro­fonde de nos modes de vie. Alternatif au prin­cipe de « déve­lop­pe­ment durable » qui a échoué à mobi­li­ser et à porter un chan­ge­ment de société, celui de « tran­si­tion » ou de « trans­for­ma­tion pro­fonde » s’impose aujourd’hui pour tenter de revi­vi­fier l’action et échap­per au pire que craignent nombre d’entre nous. Que signi­fie l’apparition du terme tran­si­tion et pour­quoi, malgré l’urgence, le chan­ge­ment demeure si compliqué ?

Le maga­zine uni­ver­si­taire lyon­nais Pop’sciences aborde les actions de l’as­so­cia­tion et celles du Collectif pour une Transition Citoyenne, le CTC42.

St-​Étienne grande absente de l’enquête sur les aménagements cyclables de transition

Ocivélo vous dévoile ici les der­niers résul­tats de la deuxième phase de l’en­quête menée par le Club des villes et ter­ri­toires cyclables et com­man­dée par le Ministère de la tran­si­tion éco­lo­gique. Ce club suit de près la dyna­mique des amé­na­ge­ments cyclables de tran­si­tion, pro­met­teuse pour nos ter­ri­toires. Ci-​après un résumé de l’en­quête. Continuer la lec­ture de « St-​Étienne grande absente de l’enquête sur les amé­na­ge­ments cyclables de transition »

Le vélo, une économie véritable en devenir ?

Voilà, nous y sommes ! Le marché du vélo et plus géné­ra­le­ment de tout ce qui s’y rat­tache (amé­na­ge­ments, inno­va­tions tech­no­lo­giques, ren­ta­bi­lité des inves­tis­se­ments et créa­tions d’emplois notam­ment) est en route. C’est en tous les cas ce que semble dire le dos­sier du jour­nal « l’Essor » qui vient de paraître et qu’Ocivélo vous invite à lire. Continuer la lec­ture de « Le vélo, une éco­no­mie véri­table en devenir ? »

Suppression des « corona-pistes » !

Malgré le posi­tion­ne­ment volon­ta­riste de la plu­part des métro­poles fran­çaises (voir la vidéo au lien ci-​après), nous sommes au regret de vous annon­cer, suite à l’in­ter­ven­tion de Saint-​Étienne Métropole, la sup­pres­sion de toutes les « corona-​pistes » res­tées à la sortie du confi­ne­ment. Sans aucune concer­ta­tion ! Les der­nières pistes ont été sup­pri­mées fin août sans autre forme de procès. Continuer la lec­ture de « Suppression des « corona-pistes » ! »